Studie: Sicherheit an personalarmen Bahnhöfen

Aufbauend auf der Studie „Sichere Bahnhöfe für alle“ aus dem Jahr 2023, die sich auf stark frequentierte Metropolbahnhöfe mit dauerhafter Präsenz von Bundespolizei und der DB Sicherheit als Sicherheitsdienstleister konzentrierte, erweitert das neue Forschungsvorhaben die Perspektive auf Bahnhöfe, an denen kein oder nur zeitweise sichtbares Ordnungspersonal eingesetzt ist. Damit reagiert die Studie auf die Realität der deutschen Bahnhofslandschaft: Nur an einem vergleichsweise kleinen Teil der rund 5.700 Bahnhöfe kann eine dauerhafte personelle Besetzung gewährleistet werden.

In dem aktuellen Forschungsprojekt zusammen mit der Hochschule für Wirtschaft und Recht Berlin rückt die Frage in den Mittelpunkt, wie Sicherheit und Unsicherheit an sogenannten personalarmen Bahnhöfen wahrgenommen, hergestellt und ausgehandelt werden. Diese Perspektive verspricht einen höheren Praxisbezug und eine bessere Übertragbarkeit der Ergebnisse auf sicherheitsrelevante Entscheidungsprozesse. Untersucht wird unter anderem, wie sich das subjektive Sicherheitsgefühl an personalarmen Bahnhöfen von dem an stark frequentierten Verkehrsknotenpunkten unterscheidet, welche sozialen, räumlichen und organisatorischen Faktoren dabei eine Rolle spielen und welche Nutzungsmuster sowie Konfliktpotenziale sich an diesen Standorten zeigen.

Die Studie hat nun begonnen und ist mit einer voraussichtlichen Laufzeit bis zum 31. Dezember 2026 angelegt. Sie verfolgt das Ziel, über die reine Analyse hinaus konkrete Erkenntnisse für die sicherheitspraktische Arbeit von Bahn, Bundespolizei und weiteren Akteuren zu liefern. Damit leistet sie einen wichtigen Beitrag zur Weiterentwicklung eines ganzheitlichen Sicherheitsverständnisses an Bahnhöfen – auch dort, wo Sicherheit nicht durch permanente Präsenz von Personal gewährleistet wird.