Gemeinsam mit der University of Applied Sciences Frankfurt und dem Verkehrswissenschaftlichen Institut der RWTH Aachen erforschen die Ordnungspartner bis Ende Februar 2026 Bahnsteigbarrieren, die vor Gleisstürzen schützen und Zugangskontrollen, welche zur Reduzierung von Gleisunfällen nur berechtigten Personen Zutritt zum Bahnsteig gewähren.
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